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기간공이란? 숙식 공장 알바로 연봉 500만 엔이 가능한 가혹한 노동

2020年10月17日

기간공이란 고용기간이 정해진 계약사원을 말하며, 주로 자동차나 가전제품 등을 제조하는 도요타나 혼다와 같은 유명한 회사에서 일한다.

기간공의 특징은 다음과 같다.

  • 고수입(도요타 같은 경우 연봉 700만 엔)
  • 힘들다(신체적으로도 정신적으로도)

중소기업의 정사원보다 돈을 많이 벌 수 있으며, 기숙사도 무료로 제공되어 돈을 많이 벌 수 있다.

'힘들다'라는 점은 사실이지만, 첫 2주간의 근무를 어떻게든 버텨내면 할만한 기간공.

이번 글에서는 워홀러가 기간공으로서 일하는 장점과 단점에 대하여 객관적으로 이야기해보려한다.

기간공이란? 알기 쉬운 설명

기간공이란, 기간종업원이라고도 불리는 계약사원을 뜻한다.

알기 쉽게 설명하자면, '짧은 기간동안 열심히 일해줄 것이라고 기대되는 현장 작업원'이다.

대표적인 현장으로는

  • 자동차 공장 : 도요타, 마츠다, 혼다, 닛산
  • 부품 공장 : 덴소, 아이신AW, 도요타 차체
  • 가전 공장 : 파나소닉

와 같은 곳이 있다.

기간공이라는 존재 자체가 사실은 산업의 근간을 지지하고 있다.

그러나 자동차 산업은 성수기와 비성수기의 차가 심하기 때문에 바쁠 때는 월 100시간 이상 잔업을 할 때도 있는 반면, 비성수기에는 너무나도 할 일이 없어 심심해 죽을 정도이다.

이런 생산이 없는 시기에도 정사원을 고용하면 인건비가 껑충 뛰므로, 생산이 바쁜 시기만 기간공을 고용하여 어떻게든 바쁜 시기를 견디는 것이 자동차 산업의 정체이다.

고용형태는 직접고용과 파견의 두 종류가 있다.

  • 직접고용 : 도요타나 마쯔다가 계약사원으로 직접고용한 경우
  • 파견 : 파견회사에서 도요타나 마쯔다에 파견된 경우

고용형태에 따라 대우가 다르므로 잘 파악해두자.

기간공의 일은 '자동차 부품을 조립하는 육체노동'

초(超)육체노동

기간공의 작업은, 주로 자동차의 조립과 자동차를 완성하기 위한 부품을 제조하는 초육체노동이다.

체력과 정신력이 모두 필요한 직업이다.

그러나, 대부분의 기간공 또한 일반인이므로, 누구나 3개월을 버틸 수 있는 일밖에 안시키므로 안심하자.

월급은 28~40만 엔. 기숙사도 있다

28~40만 엔

잔업이 20시간으로 계산하면 월급은 28만 엔 정도이지만, 실제로 월 80시간 정도 잔업을 하는 경우도 있으므로 급여의 평균은 40만 엔 이상이 된다.

또한, 기숙사가 준비되어있고, 공과금과 식사를 모두 회사가 지불해주므로, 월급은 모두 저금으로 돌릴 수 있다.

직접고용보다는 파견이 대우가 좋다

기간공을 하려는 사람은은 파견쪽이 대우가 좋다는 것을 알아두자.

파견고용을 하면 다음과 같은 장점이 있다.

  • 합격 축하금, 입사 축하금 등 일시금을 파견회사와 공장 양쪽에서 받을 수 있다.
    심한 곳은 직접고용보다 일시금을 45만 엔이나 더 받을 수도 있다.
  • 합격을 위해 여러가지 상담을 받을 수 있다.
  • 계약이 끝나더라도 다른 일을 소개받을 수 있다.

반면 직접고용은, 기간이 끝나면 해고되므로 특별히 장점은 없다.

또한 어느 쪽이라도 응모한다면 정사원으로 전환되는 건 똑같다.

그러므로 솔직히 말하자면 파견쪽이 대우가 좋다.

자동차 산업의 기간공의 직종은 대개 3가지

기간공을 모집하는 회사는 다음의 3가지 직종으로 나뉜다.

  • 완성차 공장
  • 전자부품 공장
  • 구동계부품 공장

완성차 공장은 자동차 부품을 한 곳에 모아, 자동차를 완성하는 자동차 본체 회사인 도요타, 다이하츠, 혼다 등 쉽게말해 완성차 회사의 대기업들이 군림해있다.

그들은 자동차 산업의 왕이며, 완성차 회사는 자동자 공장 피라미드의 정상에 서 있다.

부품을 만들라고 자회사 혹은 하청업체에게 명령할 수 있는 압도적인 힘을 가진 회사이다.

그 산하에는 덴소를 필두로 자동차의 전자부품을 만드는 전자부품 공장이 자리하고 있다.

하청이 아닌 도요타가 등의 피라미드 꼭대기의 자본이 들어간 특수한 기술 공장을 자본자회사 또는 협력회사라고 한다.

마지막으로는 자동차의 CVT(무단변속기)나 AT(자동변속기), MT(수동변속기) 등을 제조하는 구동계부품 공장이 존재한다.

구동계라 불리는 변속기를 제조하는 자회사 중에는 완전한 하청과, 피라미드 꼭대기의 자본으로 만들어진 회사들이 섞여있다.

구동계 부품 공장의 꼭대기에 군림하는 회사는 엑세디(exedy)자트코(jatco)를 필두로 하는 대형 부품 회사이다.




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천국 vs 지옥) 기간공의 장점과 단점으로 특징을 올바르게 이해하자

천국vs지옥

기간공은 과연 천국일까 지옥일까.

급여와 일에 관해 소개해보고자 한다.

기간공의 장점 6가지

기간공의 장점은 뭐니뭐니해도 돈이다.

기간공은 받은 급여를 전부 저금할 수 있는 환경이 준비되어 있다.

장점1 : 단기간에 월 40만 엔 이상의 급여를 얻을 수 있다

일반적인 회사원으로 일하더라도 월 30만 엔까지 도달하기 어려운 시대에, 월 40만 엔 이상을 아무런 자격증도 없이 벌 수 있다.

장점2: 채용 기준이 극단적으로 낮아, 금방 채용된다

기간공의 채용 조건은, 젊고 건강하고 체력이 있으면 되므로 금방 채용된다.

장점3 : 월세와 식비, 공과금이 무료이므로, 돈을 모을 수 있다.

월세부터 식비까지 모든 생활비를 특별수당으로 처리할 수 있으므로, 급여를 모두 저금할 수 있다.

장점4 : 살이 빠져 건강한 신체가 된다

살 찐 사람은 살이 빠져 건강한 육체를 얻을 수 있다.

10kg는 가볍게 빠지므로, 복근이 보이기 시작한다.

장점5: 마지막까지 해낸다면, 어떠한 직장에서도 견딜 수 있는 정신력을 얻는다

기간공을 마지막까지 해낸다면 인생의 어떤 힘든 일도, 그 시절의 힘든 경험을 뛰어남었으니 해날 수 있다는 자신감을 얻을 수 있다.

장점6: 도요타를 필두로 한 대기업의 정사원이 될 수 있는 가능성이 있다

도요타를 필두로 대부분의 자동차 생산업의 대기업은 정사원을 중도채용하지 않는다.

신졸만으로 채용인원을 확보 가능하므로 중도채용을 할 필요가 없기 때문이다.

그러나, 기간공에서 정사원의 길을 걷는 것이 가능하면 1류 기업의 정사원으로서 세상에서 가슴을 펴고 살아갈 수 있다.

기간공의 단점 6가지

기간공의 단점은 체력적으로도 정신적으로도 매우매우 힘든 상태에 빠진다는 점이다.

단점1 : 일이 힘들고, 체력적이 필요하다

초육체노동의 세계이다. 체력이 없으면 매일 일을 해낼 수 없다.

단점2 : 몸을 다치면 바로 해고된다

허리를 다치거나, 제품을 생산할 수 없는 상태가 되는 계약갱신을 해주지 않아 해고당한다.

단점3 : 항상 생산 목표에 쫒기므로, 마음의 여유가 사라진다

어느 자동차 공장도, 부품 공장도 품질이 좋은 상품을 얼마나 짧은 시간에 생산하여, 고객에게 전할 수 있는가를 경쟁하고 있다.

단점4 : 잔업이 많아 해가 떠있는 시간에 집에 갈 수 없다

기본적으로 잔업 수당으로 돈을 버는 방식이므로, 해가 떠있는 시간대에는 집이나 기숙사에 갈 수 없으며, 야근을 하는 날도 있으므로, 해를 보지 못하는 생활이 지속된다.

단점5 : 산재에 휘말릴 가능성이 높다

일하는 도중 사망하는 사람도 있어, 안전기준을 제대로 이해하지 않은 상태에서 일을 하는 경우 중상을 입을 수 있다.

단점6 : 여름에는 열사병으로 쓰러질 가능성이 있다

자동차 공장은 그냥 바깥에서 일하는 것과 같다.

이동식 에어컨과 선풍기는 있지만, 실내온도는 그대로이므로 더운 곳은 실내온도가 40도 가까히 된다.

그런 곳에서 일하다가는 열사병으로 쓰러지기 일쑤다.

기간공의 기숙사 생활에 대하여

조금은 열악한 기숙사

기간공의 기숙사 생활은, 평일에는 일이 끝나면 집에 와서 잘 뿐이다.

잔업시간이 길어지는 경향이 있고, 야근도 있으므로 체력 회복을 하는 장소로 최적이므로, 쉬는 것 이외에는 용도가 없는 방이다.

개인 기숙사를 배정받는 방법

도요타, 혼다, 다이하츠와 같은 완성차 공장에는 개인 기숙사가 존재하나, 샤워실은 공용이다.

사실은 관련회사인 부품 공장쪽이 샤워실이 있는 개인 기숙사를 배정받을 확률이 높다.

왜냐하면, 원래 부품공장은 마을의 작은 공장의 수준으로 지역의 농민들이 농업이 끝난 겨울과 같은 시기를 노려 모집해왔기 때문이다.

수확이 끝난 후, 시간이 남아있으면 좀 도와주세요. 라고 농가의 사람들에게 기간공을 부탁해왔다.

자동차 회사의 완성차 공장은 항상 일거리가 있으나, 부품공장은 비성수기가 존재한다.

그러므로 회사가 기숙사를 만들기 보다는 먼슬리 맨션을 빌려 그곳을 기숙사로 이용하는 편이 장기적으로 보면 이득이기 때문이다.

즉, 먼슬리 맨션에서 개인 기숙사, 샤워실까지 딸린 방을 얻기 쉬운 것은 부품 공장쪽이다.

wifi가 없는 경우가 많다

기간공의 생활 환경 전반적으로 wifi가 없다.

왜냐하면 단기간으로 일하고 마는 것이 전제이므로, 기숙사에 wifi를 설치해도 소용없기 때문이다.

일이 힘들어 야밤에 도주하는 사람도 있으므로 개인 명의로 설치하더라도, 처리하기 힘든 사례가 많았다고 한다.

또한, 정사원에게 인터넷 비용을 제공하고 있지 않아, 기간공에게만 wifi를 제공한다는 것에 대해 노동조합이 불만을 표한다는 이유로 wifi가 없다.

기숙사에 wifi가 없는 경우 자신이 직접 계약하는 편이 낫다.

단, 레오팔레스가 기숙사로 제공된 경우 레오넷을 설치할 수 있으므로 루터를 계약하기보다는 레오넷 사용을 신청하자.

목욕탕 사정

기숙사의 목욕탕은 자동차 부품회사의 경우에는 기숙사를 외부에 위탁한 경우에는 개인 방에 목욕탕이 딸려있는 경우가 많다.

도요타나 다이하츠와 같이 자신의 토지에 기숙사를 지어 운영하는 완성차 공장은 개인 목욕탕이 아닌 공동 목욕탕을 사용하는 경우가 많다.

일반적인 구조는 1K

기숙사의 일반적인 구조는 1K다.

다만 개인 기숙사가 아닌, 2인실의 경우에는 원룸 형태인 경우도 있다.

식사는 직원 식당에서 먹을 수 있다

레오팔레스와 같은 개인실에서는 주방기구 등이 처음부터 준비되어 있으므로, 만들어 먹을 수 있지만, 그 이외의 경우에는 직원 식당에서 끼니를 해결하는 것이 일반적이다.

추천하는 기간공 best3

기간공 best3

기간공을 처음 하는 워홀러에게는 다음의 3곳의 공장을 추천한다.

  • 도요타 자동차
  • 아이신 AW
  • 자트코

1위 도요타 자동차

일본 자동차 산업의 왕이자, 탑티어에 군림하고 있는 도요타 자동차.

기간공 중에는 도요타 자동차가 가장 대우가 좋다.

돈도 가장 많이 벌고, 잔업량도 안정적이다.

2위 아이신 AW

도요타 계열 최대 규모의 부품 기업.

대우는 부품 공장이므로 도요타 자동차보다는 약간 떨어지지만, 대신 일의 강도는 완성차 공장보다 편하다.

3위 자트코

구동계 부품 공장중에서 가장 우량기업인 자트코.

매우 정밀한 구동계 부품을 대량생산할 수 있는 강점을 가지고 있으며, 일의 강도는 높으나 제품 그 자체의 무게는 가벼우므로 육체의 부담을 덜하다.

마치며

채용 기준이 매우 낮으며, 누구나 높은 급여를 받을 수 있는 기간공.

완성차 공장과 하청 공장에는 각각 장점과 단점이 있으므로 잘 비교하여 선택하자.

허리가 안 좋은 경우에는 완성차 공장보다는 비교적 가벼운 물건을 취급하는 부품공장에서 일하는 것을 추천한다.

기간공은 체력으로 먹고사는 세계이므로, 자신의 건강관리와 영양섭취에 평소보다 신경을 써야한다는 점을 잊지말자.

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